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위험한 항공기 수하물 '리튬 이온 배터리' 기내 흡연도 자유로웠던 1990년대는 휴대용 라이터 반입을 제한하는 대한 규정도 없었고 수하물에 대한 규제는 까다롭지 않았습니다. 수하물 반입 규제의 주된 목적은 사고 예방과 테러 방지에 있습니다. 테러단체들의 여객기 납치가 일어나면서 무기가 될 수 있는 것들의 기내 반입을 막아야 했고 한국의 경우도 대한항공 858기 폭파 테러 이후 여행객과 휴대품의 보안 검색을 강화했습니다.리온 이온 보조 배터리는 항공기에서 위험물로 분류되어 부적절하게 취급될 경우 화재 및 폭발위험이 있습니다. 특히 위탁수하물로 부치는 것은 금지되어 있습니다. 리튬 배터리는 충격, 알력 고온환경에서 발열,발화,폭발할 가능성이 있다고 합니다. 항공기 화물칸은 사람이 상주하지 않기 때문에 화재 발생시 즉각적인 대응이 어렵기 때문입니다. .. 2025. 1. 31.
새 소비권력 GG세대 맞춤 전략은 65세 이상 인구 1000만 시대에서는 은퇴를 앞두고 있거나 은퇴 후에도 왕성한 경제, 사회, 여가활동을 이어가는 55~74세 시니어층인 GG(Grand Generation) 세대 맞춤형 선점 전략이 필요합니다.GG세대는 경제적 여유를 가지고 은퇴후에도 높은 소비력을 유지하고, 헬스케어,건강식품, 피니니스, 여행에 투자하며, 자기계발과 취미 활동과 문화 소비를 많이합니다. 스마트폰 사용률이 높고 온라인 쇼핑 및 SNS이용을 많이 합니다. 가성비보다는 가격대비 심리적 만족도를 중시하는 가심비를 중시합니다. 대한상공회의소 ‘GG마켓 공략 보고서’에서“시니어시장의 양끝은 부유층과 경제력이 낮은 층으로 양극화되어 있으나, 대부분 시장은 일반적인 시니어 시장으로 개척의 여지가 큰 GG마켓”이라고 분석하였습니다. .. 2025. 1. 30.
韓 스타벅스 매장 세계에서 3번째로 많다 한국 스타벅스 매장 수가 일본의 매장 수를 넘어서면서 한국은 미국과 중국에 이어 전 세계에서 스타벅스 매장이 세 번째로 많은 국가가 되었습니다. 2024년말 기준 한국 매장은 2009개로 일본(1991개)보다 18개 많았습니다. 스타벅스 매장 수에서 한국이 일본을 앞선 것은 처음입니다. 전 세계에서 스타벅스 매장은 미국이 1만7049개로 가장 많고 그 다음으로 중국이 7685개가 있습니다. 인구 수 대비로 보면 한국이 일본, 중국보다 스타벅스 매장이 많습니다. 일본은 스타벅스가 북미 이외 지역에 최초로 진출한 나라로, 1996년 도쿄 긴자에 1호 매장이 생겼습니다. 한국은 일본보다 3년 늦은 1999년 이화여대 앞 1호점이 생겼습니다. 1호점 개점 이후 25년 만에 매장 수 2000개를 넘어섰습니다. 국.. 2025. 1. 30.
미국에서 고속철도가 발전하지 않은 이유는 미국에서 고속철도가 발전하지 않는 이유는 지리적 요인, 자동차 및 항공의 강력한 대체재, 민영 철도 시스템, 정치적 장애물, 높은 건설 비용 등이 복합적으로 작용하기 때문입니다.  1. 광대한 지리적 특성 미국은 국토가 매우 넓고 주요 도시들이 서로 멀리 떨어져 있습니다. 예를 들어, 뉴욕에서 로스앤젤레스까지는 약 4,500km이며, 비행기로 5~6시간이면 갈 수 있지만, 철도로는 3일 이상 걸립니다.고속철도의 효율성은 일반적으로 500~800km 거리에서 최적화되는데, 미국은 이보다 훨씬 긴 거리에 대한 수요가 많아 항공이 더 유리합니다. 2. 자동차 중심 교통 인프라 미국은 자동차 산업과 도로 인프라가 매우 발달해 있습니다. 도로망(주간고속도로 시스템)이 잘 구축되어 있어 자동차가 주요 교통수단이 되.. 2025. 1. 30.