전기차#배터리내재화#현대차#테슬라#도요타#GM#2차전지#전고체배터리#BYD1 전기차 배터리 내재화 경쟁, 완성차의 기술 독립이 불러올 변화 글로벌 완성차 기업들이 전기차 시장의 주도권을 확보하기 위해 배터리 기술을 직접 개발하는 방향으로 움직이고 있습니다.전기차의 성능과 가격 경쟁력을 좌우하는 핵심 부품이 배터리라는 점에서 이 흐름은 자동차 산업의 판도를 바꿀 중요한 전환점으로 평가받고 있습니다. 테슬라와 중국의 비야디가 이미 자체 배터리 생산 체계를 구축해 높은 기술 자립도를 확보한 가운데 현대차, 도요타, 제너럴모터스(GM) 등 전통적인 완성차 기업들도 뒤늦게 내재화 전략에 속도를 내고 있습니다. 현대차는 2027년 완공을 목표로 경기 안성시에 ‘모빌리티알파라인안성센터(MAAC)’를 건설 중입니다. 단순한 연구시설이 아닌 시제품 생산과 성능 검증을 동시에 수행하는 기지로, 연간 1~2GWh 규모의 배터리 생산을 목표로 하고 있습니다. 이.. 2025. 11. 1. 이전 1 다음